usdt支付接口(www.caibao.it):曾是“华为太子”,却被外资蒙蔽,李一男承认:一步错,步步错

52岁的李一男又复出了?

前段时间,保持低调了近3年的李一男接连接受了几家媒体的采访,既介绍自己的造车事业,也谈及自己的过往人生。很多人认为,他这样做是为牛创新能源汽车造势。毕竟,牛创新能源已拿到了IDG资本和COATUE领投的A轮5亿美元融资。

但对于熟悉李一男的人来说,他这次露面,既是为了给自己的汽车品牌做宣传,更是找一个“认错”的机会,跟过往的自己说再见。

一、从“华为天才”到“华为叛将”

凡是熟悉中国商界的人,大多都知道李一男。并非李一男开创了多么伟大的事业,而是他的名字总能和中国顶级企业家――任正非联系在一起。在华为,李一男曾有各种标签:“华为天才少年”、“任正非干儿子”、“华为叛将”。

故事的最开始,15岁的李一男被华中理工大学少年班录取,27岁出任华为副总裁,后来他又成了媒体口中与任正非情同父子的“华为接班人”,“一个李一男,半部华为史”。2000年,李一男在外界质疑的目光中离开华为,创立了港湾网络,成了最有名的“华为叛将”。不过,仅过了6年,被外资股东抛弃的港湾网络便被华为以17亿元的价格收购,李一男也开启了他的职业经理人生涯。2008年之后,李一男先后担任百度CTO、中国移动无限讯奇CEO以及金沙江创投合伙人等职务。

直到2015年4月,李一男再度创业,成立了小牛电动。这次,他瞄准的是电车摩托车,并推出了爆款车型――“小牛智能电动车N1”。然而就在他踌躇满志准备大干一场的时候,命运又在阴影处放出了一记冷枪:李一男因内幕交易,被判处有期徒刑两年半。

或许是太过戏剧化的前半生给李一男带来的巨大影响,与其他创业者相比,李一男总是显得有些沉默寡言。李一男从不张嘴“风口”,闭嘴“情怀”,反而在言谈中总是带着一丝谨而又慎的味道。

李一男不像其他创业者喜欢炮制概念,上天入地,总是在自己的话中,设立很多先决条件,确保言语中不会出现歧义。可李一男又是一个已经在商场中“拼杀”成功的创业者,他有野心想要建立一番事业,即便屡次跌倒,依旧从未放弃。

在与一位记者交谈时,李一男说:“人生浮浮沉沉肯定不是我愿意的,你说能够一帆风顺,谁想起起伏伏?有时一步错,步步错。”或许李一男的这句话便是对华为恩师任正非一次“非公开”的认错吧。

二、创立牛创,李一男进军新能源汽车

人的一生到底会踏入几次同一条河流?就李一男来说,如今已经3次了。

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2017年底,出狱后的李一男再次创业,并将目光聚焦在新能源汽车这条赛道上。为此,李一男用了将近一年的时间调研汽车上下游产业链,和以锂电池为代表的新能源汽车行业的市场前景。最终在2018年底,李一男成立了牛创汽车。

事实证明,当年的“华为天才少年”的确目光如炬,新能源汽车成了资本汇集的优质风口赛道。2021年,中国新能源汽车销量为354.5万辆,同比增长了160%。以比亚迪等为代表的国内新能源汽车巨头,在不到3年的时间最高涨幅达690%,市值巅峰时接近1万亿元。

选对了赛道,李一男便开启了年轻时一往无前的奋斗热情。“我的精力百分之一百放在牛创新能源上!”对于自己的第三次创业,李一男就像赌上全部信用的雷军一样,都当成了自己人生最后的事业。

比起业内的其他公司,牛创的一切都显得过于低调。不将销售额精确到月,不会为了让自己排第一,搞某个性能方面的排行,不盲目跟随头部车企的研究脚步,不搞汽车周边,不搞“粉丝裂变”……看着如此与众不同的牛创,有人指出,因为牛创入局新能源汽车行业太晚,因此与头部企业并无竞争力。

不过,李一男却对此反驳道,在他看来,进入市场的时间并不能成为企业的核心竞争力。李一男认为:“企业究竟能不能在一个领域内做大做强,和入局的时间可能有关,但并非永远有关。”

比如日本的本田汽车,并不是日本最早的汽车公司,甚至连第一批都算不上。比起丰田和尼桑,本田造车起步足足晚了30年。然而,这并没有妨碍到它最终成为日本车企中的巨头。再比如李一男的“老东家”华为1987年创立时,当时来自美日法德等国的通信设备跨国巨头早已深耕中国市场,并确立了“7国8制”的市场地位。但经过30多年的努力,如今华为已经取代诺基亚、爱立信,成为全球最大的通信设备制造商。因此,入行前后与成功与否,并无绝对的关系。

三、牛创的核心竞争力是什么?

2021年12月中旬,李一男的牛创新能源发布了它的首款产品――自游家NV,一部五座的中大型SUV汽车。在动力能源方面有纯电和增程两个版本供消费者选择,并将于2022年9月份正式交付。

在谈及牛创的新车时,李一男并没有说对标谁,也没说要吊打谁,仍旧抱着一种谦逊的态度说:“我们只是为消费者提供了一种新的选择。”

在被问及为何牛创能如此“佛系”时,李一男说出了他的“造车哲学”。如何打造牛创新能源的核心竞争力和护城河?那就是:以马拉松的精神,深耕产品细节。以保时捷911为例,这款豪车历经40多年,但从内饰到外观几乎没有任何变化。在李一男看来,越高端的产品,生命周期就越长,变化就越小。只有好的东西才能够持久。那么,要如何才能打造一个持久的产品呢?那便是精心打磨产品中不变的部分。

其实,这是一条放之四海而皆准的道理,李一男只是选择了新能源汽车这条赛道罢了。

四、结语

如今的李一男,人生已经过半,虽然更有城府、更加隐忍,但与2000年离开华为时一样,他的内心依旧是一个锋芒毕露、绝不服输的“天才少年”。

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     发布于 2022-02-15 00:02:40  回复
  • 两年后,师父应邀去外地演出,说:“你走吧,回家吧!”家中唯一的亲人——父亲失业,也吃不上饭。饿,促使侯宝林第二天就到钟楼市场一个唱戏的地方“打下手”,他生旦净末丑什么都行,打击乐也会,可仍然吃不饱。一年后,又回到“云里飞”的场子,由于他常听周围“撂地”的说相声,偶尔与白全福也说上一段。天气好,能赚钱吃窝头,天气不好没人去天桥,就得饿一天。书荒的福利哦
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     发布于 2022-03-25 00:05:52  回复
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    人物很有特点

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