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（中央社记者韩婷婷台北22日电）台湾电池芯厂格斯科技，锁定钛酸锂及高镍三元软包电池芯与电池模组，创立8年即获得欧洲及日本大厂合作代工订单，配合新厂落成，预计明年进入量产抢攻汽车及储能商机，并规划5月送兴柜，年底转上市。
格斯科技董事长张忠杰表示，斥资新台币40亿元兴建的中坜1GWh（10亿瓦小时）规模锂电池芯新厂，预计4月底正式开幕，最大年产值可达60至90亿元，期望在明年营运规模达到20亿元损益两平点，挑战第一家成立10年内赚钱的电池芯厂。
张忠杰表示，格斯科技成立于2015年，专注材料的创新应用，锁定高含金量电池芯技术，自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造，选择制程难度与工艺技术最高的钛酸锂及高镍三元材料系统，进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产。为客户量身订做ODM（设计代工），从材料、电芯、电池、模组到系统，提供一条龙的服务。
格斯已获得欧洲顶规电动车电池研发公司InoBat Auto、东芝、日本上市化学材料大厂钟渊化学（Kaneka）等国际大厂青睐，2022年与外贸协会共同赴美，洽谈供应链合作。
格斯已与InoBat Auto进行跨国技术合作，透过今年新厂所开出的产能满足InoBat相关订单需求。
另外，格斯也与中华车合作，预计第3季取得车用规格认证后开始出货，明年进入量产。
张忠杰指出，预计至2030年全球储能市场可达1160GWh之谱，面对庞大的储能市场，同时也考验着如何快速研发相关技术与开出产线，赢得先机，期望以世界领先的研发能量，为台湾电池产业注入国际化的可行性。
除了现在的无人车以及高客制化的场景运用，格斯也与政府机关密切合作，锁定电动巴士来规划未来扩充电池芯产线。（编辑：张均懋）1120222
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