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作者 柳斯 叶蓁
编辑 康晓
出品 | 深网・腾讯新闻小满事情室
7月7日，同程生涯宣布通告宣布申请停业。通告称，鲜橙科技（同程生涯运营主体，下同）几年来因谋划不善，虽经多方起劲，但仍然无法脱节谋划逆境。公司决议停业，现拟提出停业申请。
就在一天前，这家孵化于同程旅行的创业项目刚刚把原来的品牌名“同程生涯”改为“蜜橙生涯”，并称在模式上“将加大团长私域流量及直播供应链端投入”，“从C端营业转向B端，由给消费者供货转向为向团长端供应”。
看起来是营业转型，现实上一封来自同程生涯CEO何鹏宇的内部信透露了背后的真实现状。何鹏宇称，鲜橙科技正面临创业以来最难题的时刻，自2020年9月最先，社区团购行业风云突变，行业从“拼创新”“拼执行”的时代转酿成“拼资源”“拼津贴”的时代。基于此，公司必须作出战略上的转型调整。
然则，停业并非这家原本有时机成为社区团购行业头部梯队玩家的终局，由于它身上还背负着上千家供应商预估高达2亿元的欠款。
《深网》领会，自7月5日起，就有来自天下各地的供应商前往同程生涯位于苏州的总部讨要货款。一位于8日前往现场的供应商告诉《深网》，当天现场群集的供应商到达数百人，这些人被欠下的货款少则数万，多则上百万、上万万。
谈及未来若那边理相关事宜，何鹏宇示意，会严酷执行法院的停业整理流程，并依法推进债务处置事情，全力保全现有资产，交给法院妥善封存处置，以公司资产抵偿债务。“若资不抵债，我小我私人在此答应将再次创业，我会纪录清晰每一笔债款，并用尽小我私人一切起劲送还债务。”
据《深网》领会，同程生涯在7月8日上午给前往现场供应商提供了两种解决方案，但供应商显然无法对其中任何一种方案买账，签署该份协议者寥寥。
《深网》获得的这份名为“供应商结算确认单”的文件显示，送还方案A是债务人以现金方式向供应商支付欠款金额的40%，付款时间为确认单签署后十个事情日内；剩余60%，待债务人停业整理后，由法院分配。
方案B是债务人以现金方式向供应商支付欠款金额的60%，付款时间为确认单签署后十个事情日内；剩余40%，供应商放弃追偿，不再向债务人主张任何权益。
在这场被巨头和资源席卷的热行业里，同程生涯最终被资金拖垮，从创业明星神坛跌落，而这只是社区团购中部创业者镌汰赛的劈头而已，一轮新的洗牌即将到来。
明星独角兽跌落神坛
2018年8月，由同程旅行内部孵化的社区团购项目同程生涯正式上线运营，并获得近万万元种子轮融资。首创人何鹏宇那时是同程旅游高级副总裁，曾率领团队通过SEO实现旅店营业的快速增进。
同程生涯以生鲜非标品为切入口，打造下沉市场的生鲜超市电商，生鲜品类占比达70%，此外笼罩居家用品及周边服务。它的第一家试运营店面就开设在苏州同程大厦内里。
那时，社区团购赛道的领头羊郁勃优选、十荟团也刚刚完整天使轮融资，盘踞在自己的势力局限内。由于在苏州内陆具备地域优势，同程生涯一经上线就笼罩了都会内数百个社区，每个月的营业量增速靠近100%，并在2019年时入选度苏州市“独角兽”培育企业，2020年时GMV到达100亿。
这原本是一个向好的劈头，但后续生长并没能若何鹏宇所料那样顺遂。随着巨头相继斥巨资、自营营业下场，社区团购整个行业名目发生了排山倒海的转变：这不再是一个“小而美”的事情，它需要巨额资源的推动，同时也需要营业快速跑动起来。
事实上，自2020年中以来，美团、拼多多、滴滴等取代初创公司成为行业焦点，老牌企业郁勃优选、食享会、十荟团又频仍获得巨头资源加持。一位早在2016年就勘查过社区团购行业的投资人曾对《深网》直言，这已经不再是通俗量级的资源可以介入的“游戏”了。
尤其在已往的2019年和2020年，行业融资速率迅速加速，其背后是营业规模的扩张和竞争的白热化。
《深网》对市场中几家主流社区团购平台融资历程举行梳理。郁勃优选从2019至今完成6轮融资，累计金额约50亿美元；十荟团在此时代完成6轮融资，累计金额跨越11亿美元。
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光是在资源比拼中，同程生涯就已经掉下队。回过头看同程生涯的融资历程，自2018年天使轮融资之后，其划分在2019年完成数万万美元A轮融资、1亿美元B轮融资，2020年完成2亿美元C轮融资和数万万美元的C+轮融资。也就是说，从2020年8月之后，同程生涯再也没有宣布新的融资希望。
何鹏宇将停业缘故原由归结为资金链断裂。其在内部信中写到，“已往几天，我和治理团队尽了所有的起劲，但仍无法拯救公司，几天前，我们还一度希望通过营业转型，让公司走出社区团购所面临的谋划难题，但由于互助同伴集中催款，公司的资金链面临断裂，已经无钻营转型的空间。”
今年4月同程生涯曾与抖音杀青互助，江苏、广东一些都会的用户通过抖音内陆页可以直接由顶部的社区团购入口进入同程生涯。显然，同程生涯希望能够借由日活跨越6亿的抖音，给自己带来最后一丝希望。但它并未能如愿。
据Tech星球报道，今年5月同程生涯曾和美团、字节跳动、京东、十荟团追求过收购意向，但最终没能谈妥。这或许是压倒它的最后一颗稻草，两个月后，同程生涯走上停业之路。
同质化竞争靠运营填补亏损
“快速复制的能力”，何鹏宇在2018年底接受36氪采访时曾这样评价社区团购的竞争要害。“在跨都会上面，虽然有许多人都在实验，但其涉及到的要害节点太多，现在还没有放之四海皆快速有用的方案；而模式之外，团队运营能力、资金贮备也都很主要。”
厥后的事实证实，行业中几家社区团购公司的“预售+越日达+自提”商业模式几无差异：从使用链路上来看，用户通过团长在群内推送的小程序或自主在App内下单，平台会在每晚11点或12点停止网络用户订单信息，搜集后发送给供应商；供应商根据商品数目经由省中央仓、都会网格仓分拣、运送给团长，再由用户到团甜头自提，一样平常在隔日下昼2点或4点前完成履约。
同质化竞争下，人人最终比拼的是谁能通过津贴快速获取客户，以及谁能通过细腻化运营把亏损降低到最小。其焦点在于，初期平台靠低价实现用户和团长的规模化增进，但连续的低价则是磨练的平台运营效率和供应链能力。
一位早前与同程生涯创业班底有过接触的社区团购创业者曾对《深网》陈述他的考察，他以为同程生涯没有完全扎到市场里，“既没有完全传统化，又没有滴滴、美团这样强推广的互联网打法。好比C段什么产物能打爆，怎么掌握品控。”
早期进入社区团购赛道的投资人杨亦可以郁勃优选为例剖析了这个生意的本质，“商品毛利在20个点左右，扣掉门店的提成、履约用度，每单的利润率也就只有两到三个点。客单价十来块钱，每一单可能就赚几毛钱”。也就是说，人人只能靠着一点点异常低的利润率去做竞争。
而即即是美团这样体量的巨头，由于连续投入社区团购，导致其在2020年四序度由盈转亏，并在2021年第一季度亏损扩大至48亿元；滴滴在剔除橙心优选营业后才在财政报表中实现盈利为正。
这也就意味着，自己就不怎么赚钱的生意对平台的运营能力提出了更高要求。“你的履约一定要做到极致，你的选品的逻辑也要做到极致，各方面都要做到极致。相比于之前相对粗放的方式，若是现在再下场做，可能各方面都市要求得更高。”杨亦可说。
展望到社区团购下半程走向的滴滴、美团，在今年快速作出偏向调整。《深网》曾报道，与营业上线初期相比，美团优选内部评估营业进入相对平稳阶段，缩短津贴以钻营良性生长。评估的基准是，二三线都会中多多买菜与美团优选市占5:3；一线都会差距较小，但在下沉都会前者优势更显著。
橙心优选现也一改原来疯狂冲单势头，据《深网》领会其现在更注重细腻运营，好比怎么提升用户体验，怎么提高履约效率。《深网》此前从一位供应商处获悉，橙心优选在长沙上线第一天爆单拿到200万单，不外有三分之二的订单无法准时配送，导致一些用户申请退款。“一最先是为了要声量，但耐久津贴没设施连续，总归是要收紧的。”
新一轮倒闭潮已经开启
若是说2018-2019年是社区团购行业的首轮洗牌期，那么疫情时代重新站优势口、在巨头和资源裹挟下再次冲顶之后，社区团购在2021年迎来新一轮洗牌。
回首已往几年互联网曾如日中天的新兴行业，诸如团购、电商、O2O等等，多数初创企业在履历洗牌后死掉或者被吞并成为定律，这往往要履历3-5年时间。
例如2010年团购雏形初现，2014年倒闭潮来临，到2015年美团点评合并宣告内陆生涯名目最终形态成型；又或者2016年共享单车初现萌芽，2017年巨头资源入场开启镌汰赛，直至2018年ofo、摩拜单车遗憾退场。
现在，社区团购战线显著被拉短。华创资源曾介入过逐日优鲜、十荟团融资，其合资人王道平在一次演讲中直言，“以一个创业公司生长的速率来看，基本上社区团购日订单要从0做到100万，一年之内是可以发生的，现在巨头进入之后甚至可以做到万万，若是看之前的生鲜电商生长速率做到万万量级则需要三年甚至更长的时间。”
对照来看，2020年6月上线的滴滴橙心优选在11月时实现了日订单超700万，年底就已突破1000万，耗时7个月；对比2017年确立的郁勃优选，直到2020年双11才突破1000万大关。
巨头资源在加速比拼的同时，也在加速镌汰。量子美食是郑州社区团购三强之一，其首创人郑永旗曾对《深网》回忆，“巨头刚进入河南两个月，内陆平台GMV普遍下降20%~30%。”。而他接纳了断臂求生的方式，旗下团长只留下优质的300多个团长，以图死灰复然。但下场会是怎样呢，没人能给出准确谜底。
停业的同程生涯绝不会是倒下的最后一个玩家。现在来看，社区团购的终局将会是几家巨头在优势营业区域内的不停博弈，而在其中被裹挟的中小创业者们，生计只会变得愈加艰难，面临整体镌汰。
